叉車電池充電是咱們陳詞濫調的問題，許多用戶老是埋怨蓄電池壽命短，時間一長功率和使用時間明顯減少，為什么呢？還是得從咱們日常的充電說起。

首要蓄電池在咱們買回來以后，因為長時間不運用電量肯定會不慢，長時間不運用，內在的正負離子的活動處于一個停滯階段，這個時分咱們一般會挑選充滿電然后再運用，其實這種方法是對蓄電池有非常大的損傷，長時間不運動的正負電級會因為遭到強電流的沖擊，從而導致呈現壞死的離子，沉積在蓄電池中，占有蓄電池必定的容量，從而削減蓄電池的正常容量。正確的方法就是先充后放，先充到80%左右的電量，進行開機放電操作。

叉車蓄電池雖然說是深循環放電電池，但若過去虧電，極板硫化會加快的，蓄電池組效率低是因為經常大電流放電引起的，本身叉車限制1.5噸的，長期叉貨超過1.5噸或者接近1.5噸，放電深度對蓄電池使用壽命的影響也非常大，蓄電池放電深度越深，其循環使用次數就越少，盡管小電流放電能提高蓄電池的效率，但是當用極小電流長時間放電時，將導致蓄電池實際放出容量超過其額定容量，從而造成蓄電池嚴重的深度放電，當蓄電池放電深度為極限時，又要避免長時間，輕載放電造成蓄電池深度放電，更要避免蓄電池短路放電，否則，會嚴重損壞蓄電池的再充電能力和儲電能力，縮短使用壽命；一組叉車蓄電池按照1500次循環壽命計算，如果長期深度大電流放電，壽命至少縮短一半。

然后我們還有一種不大好的習慣就是，經常把蓄電池用完了再充點，切記這種情況非常危險，長時間這樣操作會導致因為沒有活動的自由電極離子，從而導致蓄電池某個部分的電極被擊穿，出現部分損壞的現象，一旦發生了后期將出現無法充電的現象，正確的做法就是我們每次可用到不低于30%的時候就要考慮給蓄電池充電了。

長期不運用的蓄電池，應該保存在枯燥陰涼的地方，要運用的時分不要急著當即運用，充一小會電再運用，讓其中的正負游離電子活動起來，能使您的蓄電池用起來更耐用。